WTB Obręcz KOM TOUGH i-30 27,5'' TCS 2.0 32 otwory

Opis:

Krótko mówiąc, obręcze KOM Tough zostały stworzone do jazdy na łeb na szyję. Zaprojektowaliśmy je tak, aby pokonywały wszystko na swojej drodze. Obręcze KOM Tough są wytłaczane z najwyższej jakości stopu aluminium 6069, co zapewnia niezrównaną trwałość przy rozsądnej wadze, podczas gdy wsporniki Dual I-Beam dodatkowo zwiększają wytrzymałość i sztywność boczną dla najbardziej agresywnych kolarzy na świecie. Unikalna integracja Solid Strip firmy WTB zapewnia również, że będą to najłatwiejsze w montażu i najbardziej niezawodne obręcze bezdętkowe, jakie kiedykolwiek będziesz mieć. KOM Tough sprawdziły się na najtrudniejszych trasach Enduro World Series, są używane podczas codziennych przejażdżek szlakowych i zaufane podczas bikepackingu w odległych regionach świata.

Zastosowanie: Trail / Enduro / Gravity

TCS - TCS (Tubeless Compatible System) to nasz wiodący w branży system obręczy i opon bezdętkowych, zaprojektowany zgodnie z międzynarodowymi normami ETRTO i ISO.

4D Driling - Otwory na szprychy są wiercone pod kątem, aby dopasować je do naturalnej ścieżki szprych między obręczą a piastą. Eliminuje to wiązanie i boczne obciążenie nypli, zwiększając trwałość koła.

DUAL I-BEAM - Dwa pionowe podparcia radykalnie zwiększają wytrzymałość obręczy, a jednocześnie poprawiają sztywność boczną i minimalizują ugięcie w skalistym, nieprzewidywalnym terenie

ON RAMP - Pochylone zagłębienie na obręczy pozwala na łatwe i płynne przesuwanie się stopki opony na właściwe miejsce podczas montażu i pompowania.

1. 6069 - 6069 to idealny stop aluminium na obręcze rowerowe ze względu na wysoką wytrzymałość na rozciąganie i zmęczenie, minimalną wagę i doskonałe właściwości antykorozyjne.

SLEEVED - Końce obręczy są hydraulicznie dociskane do wytłaczanej wkładki aluminiowej, która jest dopasowana do wewnętrznej wnęki obręczy i dodatkowo wzmocniona przemysłową żywicą epoksydową.

Double Wall - Wszystkie obręcze WTB mają dwie oddzielne warstwy materiału obręczy, aby zwiększyć wytrzymałość. Konstrukcja ta zapewnia dodatkowe miejsce pomiędzy oponą a szprychami.

SOLID STRIP - Zamontowany między obręczą a taśmą bezdętkową, aby zapobiec zwisaniu taśmy przy każdym otworze na szprychę i ułatwić pompowanie opon, a także zapobiec przebiciu przez złamaną szprychę.

GPRS:

Instrukcja obsługi – obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego

Instrukcja obsługi – obręcze do użytkowania tylko z dętkami

Ostrzeżenia:

OGÓLNE OSTRZEŻENIE:

Bez względu na to, jak duże masz doświadczenie jako rowerzysta, nie zapomnij przeczytać tego OSTRZEŻENIA lub uważnie przestrzegać poniższych instrukcji. Postęp technologiczny sprawił, że rowery i ich komponenty stały się bardziej złożone, a wiele zadań związanych z instalacją, serwisowaniem i naprawą komponentów rowerowych wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Nieprawidłowa instalacja, regulacja lub serwisowanie może spowodować uszkodzenie komponentu lub awarię komponentu. Wszystkie produkty WTB powinny być instalowane przez wykwalifikowanego mechanika rowerowego przy użyciu odpowiednich profesjonalnych narzędzi. WTB nie ponosi odpowiedzialności za produkty, które są nieprawidłowo zainstalowane, zmontowane lub skonfigurowane. Podczas instalowania komponentów WTB w połączeniu z komponentami innego producenta, zawsze należy postępować zgodnie z instrukcjami tego producenta dotyczącymi jego komponentów i WTB dotyczącymi komponentów WTB. W przypadku wystąpienia konfliktu należy zwrócić się o pomoc do sprzedawcy. WTB nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane instalacją produktów innych producentów. Po każdej instalacji, regulacji lub naprawie roweru lub jego podzespołów, przetestuj swoją pracę, wykonując jazdę próbną w kontrolowanym środowisku, z dala od samochodów, innych rowerzystów, przeszkód lub innych zagrożeń. Nieprzestrzeganie tych instrukcji może skutkować awarią podzespołu. Awaria podzespołu może spowodować utratę kontroli nad rowerem i upadek, co może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci. WTB nie może ostrzegać o wszystkich potencjalnych zagrożeniach wynikających z niewłaściwego użytkowania swoich produktów, tylko o tych, które można rozsądnie przewidzieć na podstawie przewidywanego użytkowania produktu.

Ostrzeżenie: Zapoznaj się ze swoim rowerem i jego przeznaczeniem. Wybór niewłaściwego komponentu do zamierzonego celu może być niebezpieczny. Przeczytaj także w całości pierwsze OSTRZEŻENIE w sekcji Konserwacja i naprawa instrukcji obsługi.

Ostrzeżenie: Określ przeznaczenie obręczy WTB przed rozpoczęciem użytkowania.

Ostrzeżenie: Niezastosowanie taśmy na obręcz o odpowiedniej szerokości na kole WTB lub nieprawidłowa instalacja dowolnej taśmy na obręcz może skutkować nieprawidłowym osadzeniem stopki opony w obręczy, co może doprowadzić do zsunięcia się opony z obręczy podczas jazdy i/lub nagłego spuszczenia powietrza z opony podczas jazdy. Niezapewnienie, że taśma na obręcz całkowicie zakrywa wszystkie otwory na szprychy i że pozostaje na swoim miejscu podczas użytkowania, może również doprowadzić do zsunięcia się opony z obręczy podczas jazdy i/lub nagłego spuszczenia powietrza z opony. Nagłe spuszczenie powietrza z opony (lub zsunięcie się opon podczas jazdy) może spowodować utratę kontroli, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące prawidłowego rozmiaru, materiału, grubości lub dopasowania taśmy na obręcz, skontaktuj się ze swoim dealerem WTB lub skontaktuj się z WTB.

Ostrzeżenie: Obręcze i opony WTB są zaprojektowane tak, aby pasowały do siebie zgodnie z zaleceniami ISO/ETRTO. Jeśli zdecydujesz się na użycie opon innej marki niż WTB na obręczach WTB lub odwrotnie, WTB nie może zagwarantować, że będą pasować tak optymalnie, jak opony i obręcze marki WTB. W niektórych przypadkach niezgodność między produktem innej marki niż WTB i WTB może spowodować nagłą utratę ciśnienia powietrza i/lub zsunięcie się opony z obręczy podczas jazdy, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.