Menu
Producenci
Koszyk
181,10 zł
Cena regularna:
229,90 zł
167,20 zł
Cena regularna:
249,90 zł
339,90 zł
Cena regularna:
449,90 zł
225,90 zł
Cena regularna:
299,90 zł
299,90 zł
Cena regularna:
361,00 zł
398,90 zł
Cena regularna:
549,90 zł
124,99 zł
Cena regularna:
149,90 zł
375,40 zł
Cena regularna:
499,90 zł
273,30 zł
Cena regularna:
299,90 zł
228,90 zł
Cena regularna:
299,90 zł
377,00 zł
Cena regularna:
449,90 zł
259,20 zł
Cena regularna:
349,90 zł
Wosk Squirt Low Temperature Chain Lube do łańcucha 15ml
Dostępny
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Smar do łańcucha na bazie wosku Squirt Low Temerature Chain Lube stworzony specjalnie do stosowania w warunkach zimowych.
- specjalny skład a formuła zapobiega gęstnieniu w temperaturach poniżej zera, zapobiegając zwiększeniu lepkości i spadku wydajność, jak dzieje się w przypadku innych smarów
- obniżony punkt krzepnięcia stabilizuje konsystencję wosku i utrzymuje wydajność smaru w bardzo niskich temperaturach, od +5℃ do -20 ℃
- opracowana przez Squirt unikalna formuła jest pierwszą skuteczną emulsją do smarowania łańcucha składającą się ze staranie wyselekcjonowanych wosków rozpuszczonych w wodzie
- nie zawiera syntetycznych rozpuszczalników, dzięki czemu smar jest ekologiczny i w 100% biodegradowalny
- woskowo-wodna emulsja jest łatwa i szybka w użyciu, aplikuje się ją prosto z buteleczki na łańcuch, tak samo jak klasyczne oleje
- odpowiednio dobrana gęstość emulsji sprzyja skutecznemu wnikaniu między przestrzenie pomiędzy ogniwami łańcucha
- zapewnia długotrwałe działanie (zawiera wystarczającą ilość wosku, aby przetrwać maraton MTB), nie gromadzi brudu, zmniejsza tarcie i poprawia zmianę biegów, przedłuża żywotność układu napędowego oraz minimalizuje irytujący hałas suchego łańcucha
- tworzy na powierzchni płytek łańcucha woskową mikro powłokę, która jest sucha, nie przyciąga kurzu ani zanieczyszczeń i odpycha wodę
- w przeciwieństwie do smarów na bazie oleju emulsja Squirt nie tworzy czarnej pasty, która przyspiesza zużywanie się układu napędowego